Seguridad de neumáticos

LAS HABILIDADES PRECISAS, LAS HERRAMIENTAS IDÓNEAS Y EN EL MOMENTO ADECUADO

Tanto sobre campo como sobre asfalto, sus neumáticos son el único punto de contacto con el terreno. Por ello, es fundamental que reciban un mantenimiento adecuado en todo momento. Debido al peso y tamaño de los neumáticos agrícolas, las tareas de mantenimiento pueden ser extremadamente peligrosas, razón por la que estas solo deben realizarlas expertos cualificados que utilicen las herramientas adecuadas y sigan las instrucciones correspondientes.

Teniendo esto en cuenta, debe leer detenidamente la información sobre seguridad. Si tiene cualquier duda sobre el método correcto o seguro a la hora de realizar cualquier tarea en el proceso de inflado, montaje o desmontaje de los neumáticos, deberá detenerse inmediatamente y solicitar la asistencia de un especialista cualificado. Si no lo hace, podrían producirse lesiones graves.  Puede descargar todas nuestras instrucciones de seguridad aquí: https://www.titan-intl.com/safety

Lista de comprobación de seguridad

  • Inspeccione periódicamente los neumáticos por si presentaran daños, deformación o grietas
  • Compruebe la presión de inflado de forma periódica
  • No supere nunca los límites de carga del neumático y el vehículo
  • Asegúrese de que los neumáticos del mismo eje tengan la misma estructura, tamaño y dibujo de la banda de rodadura
  • Evite el contacto con productos químicos, aceites y grasas
  • Use solo y exclusivamente un servicio de mantenimiento autorizado
  • Siga todas las recomendaciones de seguridad y mantenimiento

PRECAUCIONES PARA EL ALMACENAMIENTO

Sabemos que los neumáticos agrícolas son una inversión a largo plazo. Para garantizar la optimización de su vida útil, es fundamental almacenarlos correctamente y protegerlos de los efectos nocivos de la luz, el calor y el ozono. También es importante evitar el contacto de los neumáticos con aceites y grasas, combustibles y disolventes volátiles, ya que estos productos dañan el caucho y debilitan el neumático.

Guía de almacenamiento

  • Evite la exposición directa de los neumáticos a la luz del sol
  • Evite la exposición a las fuentes de calor e hidrocarburos
  • Mantenga los neumáticos montados y desmontados alejados de las fuentes de ozono, como motores, generadores y soldadores por arco
  • No los coloque nunca en suelos y superficies con aceite y evite almacenarlos en contacto directo con el suelo durante periodos prolongados
  • Evite almacenar los neumáticos sin cámara en posición horizontal
  • No cuelgue nunca las cámaras o láminas de caucho interiores y guárdelas siempre en horizontal sobre una estantería

¿Guardar los neumáticos horizontalmente?

  • Asegúrese de que los neumáticos se coloquen con los tacos enfrentados
  • Reduzca la presión de inflado cuando los neumáticos se almacenen instalados sobre las llantas
  • Dé la vuelta a los neumáticos en existencias de forma periódica
  • Asegúrese de que no haya humedad ni agua dentro del neumático

BAJO PRESIÓN

Mantener una presión adecuada en el neumático puede prolongar significativamente su vida útil, por no hablar de la mejora del confort del operario. La sobrecarga e inflado insuficiente de un neumático provocan una deformación del mismo, lo que hará que la banda de rodadura se desgaste rápidamente y de forma desigual. Para evitarlo, es fundamental tener en cuenta la correlación entre la presión de inflado, la velocidad y la capacidad de carga.

Consulte las tablas de inflado y la información técnica para conocer la presión, carga y velocidad de funcionamiento correctas de su neumático agrícola Goodyear.

Riesgos de un inflado excesivo

  • Disminuye el agarre debido a una menor superficie de contacto con el terreno
  • Aumenta el desgaste del neumático, aumentando los costes
  • Disminuye el confort del operario
  • Mayor sensibilidad a los impactos, con desgarro de las lonas

Riesgos de un inflado insuficiente

  • Mayor consumo de combustible
  • Separación de las lonas y mayores daños
  • Mayor tensión en los flancos debido a la flexión, produciendo un mayor desgaste del neumático
  • Mayor riesgo de que el neumático gire sobre la llanta
  • Menos estabilidad, especialmente en carretera

MONTAR Y DESMONTAR LOS NEUMÁTICOS

PARA CADA USO

Montar y desmontar neumáticos agrícolas puede ser peligroso. Deben aplicarse en todo momento las medidas de seguridad indicadas en las mejores prácticas y quienes se encarguen de dicha tarea deben conocer exhaustivamente los procesos y riesgos que entraña. Si no se siguen los pasos indicados a continuación, puede producirse un montaje incorrecto sobre la llanta, que a su vez puede hacer que el neumático estalle, provocando lesiones graves e incluso mortales.

Antes de comenzar

  • Asegúrese de que el neumático a instalar sea del tipo y tamaño correctos para el vehículo en cuestión.
  • Compruebe que la llanta, el neumático y la cámara sean completamente compatibles.
  • Asegúrese de que dispone de los equipos y herramientas especiales indicados.
  • Inspeccione meticulosamente el interior y el exterior del neumático para identificar cualquier daño, deformación o grieta y, en caso de duda, deséchelo.
  • Compruebe que la llanta esté completamente limpia y en perfecto estado, sin señales de deformación, grietas ni reparaciones mediante soldadura.
  • Asegúrese de que la persona que monte o desmonte el neumático haya recibido una completa formación y que esté familiarizada con todos los procedimientos de seguridad.
  • En la medida de lo posible, asegure el acceso a la jaula de seguridad y las cadenas de retención.

Desmontaje del neumático

  • Extraiga el núcleo de la válvula para desinflar el neumático.
  • Una vez desinflado por completo, retire la tuerca de la llanta y empuje la válvula a través del orificio de esta (solo neumáticos con cámara).
  • Lubrique la brida de la llanta y coloque una herramienta hidráulica de desmontaje del talón entre el talón del neumático y la brida de la llanta, forzando el talón para que salga de su asiento.
  • Si aprecia daños en la llanta, es necesario desinflar el neumático antes de retirar la rueda.

Montaje del neumático

  1. Lubrique la llanta y los talones, asegurándose de no utilizar lubricantes con base de petróleo o de silicona que podrían provocar daños en el neumático.
  2. Coloque la válvula o el orificio de esta en la parte inferior del neumático agrícola Goodyear.
  3. Monte el neumático sobre la llanta de forma que el primer talón de aquel se coloque sobre el borde de esta (siga la dirección de las flechas del neumático si se indican estas).
  4. Usando una palanca adecuada, lleve con cuidado el primer talón sobre la brida de la llanta y empújelo sobre la parte más profunda de la llanta.
  5. Sitúe e instale la válvula, teniendo cuidado de no apretarla excesivamente.
  6. Lleve el segundo talón sobre el borde de la brida de la llanta terminando en la válvula.
  7. Centre el neumático sobre la llanta y extraiga el núcleo de la válvula.
  8. Manteniendo una distancia de seguridad y garantizando que no haya ninguna parte del cuerpo en la posible trayectoria de la válvula o tapones, infle lentamente el neumático para garantizar que los talones se sitúan en la posición correcta y asegúrese de que dichos talones no pincen la cámara.
  9. Utilice manómetros adecuados durante el inflado para disminuir el riesgo de lesiones, así como un filtro y un deshumidificador en la línea de aire comprimido para impedir la entrada de suciedad y humedad.
  10. Continúe inflando el neumático hasta una presión no superior a 35 PSI para garantizar que los talones estén correctamente situados (si los talones no están correctamente asentados, será necesario desinflar el neumático, lubricarlo e inflarlo de nuevo).
  11. Una vez que el neumático se haya inflado correctamente, reponga el núcleo de la válvula y apriete la tuerca de esta a mano, asegurándose de que la válvula no toque la llanta, el tambor de freno ni ninguna pieza mecánica.
  12. Aplique la presión del neumático según la carga.

¿Va a realizar un montaje con cámara?

Compruebe que vaya a usar una nueva cámara o faldón correctos para el neumático.

¿Va a realizar un montaje sin cámara?

Asegúrese de usar nuevas válvulas para neumáticos sin cámara sobre una llanta para este tipo de montaje.